1. 啟動(dòng)力矩使一軸承套圈或墊圈相對(duì)于另一固定的套圈或墊圈開(kāi)始旋轉(zhuǎn)所需的力矩。

2. 旋轉(zhuǎn)力矩當(dāng)一個(gè)軸承套圈或墊圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，阻止另一套圈或墊圈運(yùn)動(dòng)所需的力矩。

3. 徑向負(fù)荷作用于垂直軸承軸心線(xiàn)方向的負(fù)荷。

4. 軸向負(fù)荷作用于平行軸承軸心線(xiàn)方向的負(fù)荷。

5. 靜負(fù)荷當(dāng)軸承套圈或墊圈的相對(duì)旋轉(zhuǎn)速度為零時(shí)或當(dāng)滾動(dòng)元件在滾動(dòng)方向無(wú)運(yùn)動(dòng)時(shí)，作用在軸承上的負(fù)荷。

6. 動(dòng)負(fù)荷當(dāng)軸承套圈或墊圈相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)或當(dāng)滾動(dòng)元件在滾動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，作用在軸承上的負(fù)荷。

7. 當(dāng)量負(fù)荷計(jì)算理論負(fù)荷用的一般術(shù)語(yǔ)，在特定的場(chǎng)合，軸承在該理論負(fù)荷作用下如同承受了實(shí)際負(fù)荷。

8. 徑向基本額定靜負(fù)荷與滾動(dòng)體及滾道的總永久變形量相對(duì)應(yīng)的徑向靜負(fù)荷，如果在零負(fù)荷下，滾子與滾道為或假定為正常母線(xiàn)時(shí)，在大接觸應(yīng)力下，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生的總永久變形量為滾動(dòng)體直徑的0.0001倍。對(duì)單列角接觸軸承，徑向額定負(fù)荷為引起軸承套圈彼此相對(duì)純徑向位移的負(fù)荷的徑向分量。

9. 徑向基本額定動(dòng)負(fù)荷恒定的徑向負(fù)荷，在該負(fù)荷下，滾動(dòng)軸承理論上可以經(jīng)受1百萬(wàn)轉(zhuǎn)的基本額定壽命。對(duì)單列角接觸軸承，該徑向額定負(fù)荷為引起軸承套圈彼此相對(duì)純徑向位移的負(fù)荷的分量。

10. 壽命軸承的一個(gè)套圈或一個(gè)墊圈或一個(gè)滾動(dòng)體的材料首次出現(xiàn)疲勞擴(kuò)展之前，一個(gè)套圈或一個(gè)墊圈相對(duì)于另一個(gè)套圈或一個(gè)墊圈的轉(zhuǎn)數(shù)，壽命還可用在給定恒定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)來(lái)表示。

11. 可靠性在同一條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的一組近于相同的滾動(dòng)軸承期望達(dá)到或超過(guò)某一規(guī)定壽命的軸承的百分?jǐn)?shù)。一套軸承的可靠性為此軸承達(dá)到或超過(guò)規(guī)定壽命的概率。

12. 額定壽命以徑向基本額定動(dòng)負(fù)荷或軸向基本額定動(dòng)負(fù)荷為基礎(chǔ)的壽命的預(yù)測(cè)值。

13. 基本額定壽命與90％可靠性關(guān)聯(lián)的額定壽命。

14. 壽命系數(shù)為了得到與給定額定壽命相應(yīng)的基本額定徑向動(dòng)負(fù)荷或基本額定軸向動(dòng)負(fù)荷，適用于當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷的修正系數(shù)。

15. 帶座軸承向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線(xiàn)平行的支撐表面上有供安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>

16. 立式座裝滾動(dòng)軸承用座。

17. 凸緣座有徑向凸緣及在與軸承軸心線(xiàn)垂直的支承表面上有供其安裝用的螺釘孔的一種座。

18. 緊定套有圓柱形內(nèi)孔的軸向開(kāi)口的套筒，其外表面為圓錐形且小端有外螺紋。用于將有錐孔的軸承安裝在有圓柱形外表面的軸上。

19. 退卸套有圓柱形內(nèi)孔軸向開(kāi)口的套筒，其外表面為圓錐形且大端有外螺紋。用于將有錐孔的軸承在圓柱形外表面的軸上安裝或拆卸。

20.鎖緊螺母有圓柱形外表面及軸向槽的螺絲母，用鎖緊墊圈的一個(gè)外爪及環(huán)形板手將螺母鎖緊。用于滾動(dòng)軸承軸向定位。

21. 鎖緊墊圈有許多外爪的薄鋼板墊圈。一個(gè)外爪用于鎖緊螺母，一個(gè)內(nèi)爪插入緊定套或軸的軸向槽里。

22. 偏心套一端有相對(duì)內(nèi)孔偏心的凹槽鋼圈，安裝在外球面軸承內(nèi)圈的相等偏心的伸長(zhǎng)端。相對(duì)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)偏心套以將內(nèi)圈固緊，然后緊固頂絲使之固緊在軸上。

23. 同心套安裝在外球面軸承寬內(nèi)圈上的鋼圈，有頂絲旋入內(nèi)圈上的孔里并與軸接觸。